อัตโนมัติวิศวกรรมพื้น Arc Bending Machine สําหรับหลายชั้น / การใช้งานพื้นวิศวกรรม

นําเสนอเครื่องบิดกรวยพื้นแบบอัตโนมัติของเราระบบเฉพาะเจาะจงที่ออกแบบมาเพื่อการบิดวงโค้งแบบแม่นยําของพื้นที่ออกแบบหลายชั้นและวัสดุพื้นวิศวกรรม. พื้นที่วิศวกรรม ประกอบด้วยหลายชั้นที่ผสมผสานกันด้วยชั้นบนของไม้แข็งระดับสูง.อุปกรณ์ที่ทันสมัยนี้ดําเนินการกระแสการทํางานที่อัตโนมัติครบครัน รวมถึงการใช้ฟิล์มป้องกัน การทํารูว์ก่อนการบด การบดอาร์คที่หยาบคายและเสร็จการบด การแจกคลุมอัตโนมัติการทําความร้อนและการบิดแบบควบคุม, และการตั้งค่าโดยการช่วยด้วยกลมความดัน ออกแบบมาเพื่อการประมวลผลพื้นที่วิศวกรรมที่มีผิวที่ทําปลายหลายประเภทรวมถึงแผ่นผงไม้ กระดาษเมลาไมน์ และชั้นตกแต่งระบบส่งผลต่อเนื่อง, โปรไฟล์วงโค้งที่มีคุณภาพสูงสําหรับมุม R3, R18, R36, R45 และการตั้งค่าตามต้องการเครื่องนี้ให้ผู้ผลิตความแม่นยําและประสิทธิภาพที่จําเป็นสําหรับการผลิตส่วนประกอบพื้นวิศวกรรมพรีเมี่ยม, ด้วยการพิจารณาที่สําคัญว่าพื้นวิศวกรรมที่มีแผ่นตรงมีอัตราความสําเร็จต่ํากว่าในกระบวนการบิด

พื้นงานวิศวกรรมมีปัญหาพิเศษในการบิดวงโค้ง เนื่องจากโครงสร้างและลักษณะผิวที่กระจายข้ามการผสมผสานคุณสมบัติของวัสดุและความต้องการด้านความสวยงาม สร้างปัญหาสําคัญหลายอย่าง:

อัตราความสําเร็จต่ํากับการผสมผสานตรงพื้นที่ที่ออกแบบด้วยการผสมผสานตรงมีอัตราความสําเร็จต่ํากว่าในการบิดวงโค้ง ชั้นผิวที่ผสมผสานมีความเปราะบางต่อการแตกและ delamination ในระหว่างกระบวนการบิด

การกระจายความเครียดระหว่างเมล็ด:การสลับทิศทางของเมล็ดในพื้นวิศวกรรมสร้างรูปแบบความเครียดที่ซับซ้อนระหว่างการบิด โดยถ้าไม่มีการแปรรูปที่แม่นยํา ความเครียดภายในจะนําไปสู่การแยกชั้นหรือความเสียหายบนผิว

ขั้นต่ําการปิดผิว:พื้นผิวต่าง ๆ ที่ใช้กับพื้นวิศวกรรมมีความอดทนที่แตกต่างกันต่อความเครียดการบิด ผนังไม้, กระดาษเมลาไมน์ และชั้นตกแต่งแต่ละชั้นต้องการปริมาตรการแปรรูปเฉพาะเจาะจง

ความชื้นพื้นงานวิศวกรรมมีความต้องการความชื้นเฉพาะเจาะจงสําหรับการบิดที่ประสบความสําเร็จ กระบวนการปรับปรุงต้องควบคุมอย่างละเอียดเพื่อบรรลุผลที่ดีที่สุด

เครื่องบิดคลุมพื้นแบบอัตโนมัติโดยครบถ้วนของเราถูกออกแบบเป็นทางออกที่ครบวงจร ที่แก้ปัญหาเหล่านี้ ผ่านอัตโนมัติที่ฉลาดและวิศวกรรมความแม่นยํากระบวนการนี้ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่แข็งแรงโดยมี:

สถานที่ใช้ฟิล์มป้องกัน:การใช้ฟิล์มป้องกันแบบอัตโนมัติป้องกันการขีดข่วนบนพื้นผิวและความเสียหายระหว่างการแปรรูป

ระบบกระดุมแม่นยําหน่วยการกัดแยกพิเศษสร้างช่องโค้งด้วยปริมาตรความลึกและความกว้างที่ปรับปรุงให้เหมาะกับการสร้างพื้นวิศวกรรมความแม่นยําของรูฟเป็นสิ่งสําคัญในการบรรลุบิดที่ประสบความสําเร็จโดยไม่ต้อง delamination.

เครื่องบดเส้นโค้ง 2 ขั้นตอนระบบดําเนินการบดหยาบตามด้วยบดปลายเพื่อบรรลุโปรไฟลวงโค้งที่แม่นยําในขณะที่ลดความเครียดลงบนพื้นผิว laminated.

เครื่องระบายคลอมอัตโนมัติอุณหภูมิสูงระบบ เคลือบ ที่ มี ความ ละเอียด ใช้ กลีม ที่ มี ความ อุณหภูมิสูง และ มี ความ กระตุ้น เป็น พิเศษ เข้า ไป ใน ช่อง ช่อง ที่ หมัด. กลีม นี้ ทํา ให้ ช่อง ช่อง ช่อง ที่ หมัด เป็น ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง.

การควบคุมการทําความร้อนและการบิด:อุปกรณ์ทําความร้อนที่นําทางโดยปารามิเตอร์ CNC ใช้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยําการตั้งค่าอุณหภูมิถูกปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อทําให้ชั้นผูกติดอ่อนลง โดยไม่ทําให้ผิวเสร็จ.

การตั้งค่าความดันโดยการสนับสนุนของม้วน:ระบบม้วนความดันที่บูรณาการให้การสนับสนุนต่อเนื่องระหว่างการเย็นและการตั้งค่า ป้องกันการกลับสปริงและรักษารูปแบบวงโค้งที่แม่นยํา

• R3 Radius Corners: การผลิตมุมรัศมีแคบสําหรับการติดตั้งพื้นที่วิศวกรรม
• R18, R36, R45 Radius Profiles: ผลิตโปรไฟล์วงโค้งต่าง ๆ สําหรับความต้องการการออกแบบต่าง ๆ
• เส้นกรอบประตู: การสร้างโปรไฟล์กรอบประตูที่เรียบร้อย ด้วยวัสดุพื้นที่วิศวกรรม
• ส่วนประกอบพื้นที่กําหนดเอง: ผลิตองค์ประกอบโค้งสําหรับการติดตั้งพื้นที่พิเศษ
• แผ่นผนังประดับ: การสร้างแผ่นผนังโค้งด้วยพื้นพื้นที่วิศวกรรม

1. การใช้ฟิล์มป้องกัน: ฟิล์มป้องกันที่มีคุณภาพสูงถูกใช้บนพื้นผิวแผ่น
2. การจัดช่องก่อนการบด: การจัดช่องความแม่นยําสร้างช่องบิดด้วยปริมาตรการปรับปรุงพื้นที่วิศวกรรม
3. การบดอาร์คแบบหยาบคาย: ขั้นตอนบดครั้งแรกกําจัดวัสดุจํานวนมากเพื่อสร้างโปรไฟล์อาร์คเริ่มต้น
4. การบดเส้นโค้งเสร็จ: ขั้นตอนบดครั้งที่สองบรรลุขนาดเส้นโค้งที่แม่นยํากับคุณภาพผิวที่ดีที่สุด
5. การแจกกาวอัตโนมัติ: กาวปฏิกิริยาเฉพาะอุณหภูมิสูงถูกนําไปใช้ในช่อง
6. การควบคุมการทําความร้อนและการบิด: แผ่นถูกทําความร้อนและสร้างขึ้นด้วยการตั้งค่าอุณหภูมิเฉพาะพื้นที่ออกแบบ
7. การตั้งค่ากลมความดัน: ลายโค้งที่สร้างขึ้นถูกนําไปใช้ภายใต้ความดันผ่านระบบขนส่งขณะที่เย็น