دستگاه خم کن قوسی اتوماتیک مهندسی کفپوش برای کاربردهای کفپوش چند لایه / مهندسی

با معرفی ماشین خم کردن فرش کاملا اتوماتیکیک سیستم تخصصی طراحی شده برای خم کردن دقیق قوس های فرش های چند لایه و مواد فرش های مهندسیکفپوش های مهندسی شده، متشکل از لایه های متعدد متقاطع و لایه بالای چوبی با کیفیت بالا، ثبات ابعاد استثنایی، مقاومت در برابر انحراف و مقاومت در برابر رطوبت برتر را ارائه می دهند..این تجهیزات پیشرفته یک جریان کار خودکار کامل از جمله استفاده از فیلم محافظ، قبل از آسیاب، آسیاب قوس خشن و پایان، توزیع آتماسی چسب،گرمایش و خم کردن کنترل شدهطراحی شده برای پردازش کفپوش های مهندسی شده با سطوح مختلف از جمله ورق چوبی، کاغذ ملامین و لایه های تزئینی،سیستم به طور مداوم ارائه می دهد، پروفایل های قوس با کیفیت بالا برای گوشه های R3، R18، R36، R45، و پیکربندی های سفارشی. با کنترل servo یکپارچه، تنظیم ابزار خودکار و قابلیت های تغییر ابزار خودکار،این ماشین به تولید کنندگان دقت و کارایی مورد نیاز برای تولید اجزای طبقه مهندسی برتر را ارائه می دهد.، با توجه به این نکته که کفپوش های مهندسی لایه مستقیم دارای نرخ موفقیت کمتری در فرآیند خم شدن هستند.

کفپوش های مهندسی به دلیل ساختار و ویژگی های سطح متقاطع آن، چالش های منحصر به فرد در خم کردن قوس را ارائه می دهند.ترکیب خواص مواد و الزامات زیبایی شناختی چندین مسئله حیاتی را ایجاد می کند:

نرخ موفقیت پایین با لامیناسیون مستقیم:کفپوش های مهندسی شده با لایه بندی مستقیم نرخ موفقیت کمتری در خم کردن قوس دارند. لایه سطحی لایه بندی شده به ویژه در طول روند خم شدن مستعد ترک و لایه کشی است.

توزیع فشار متقابل دانه ها:جهت متناوب دانه در کفپوش های مهندسی باعث ایجاد الگوهای استرس پیچیده در طول خم شدن می شود. بدون پردازش دقیق، استرس داخلی منجر به جدایی لایه یا آسیب سطح می شود.

محدودیت های سطح:فرش های فرش های مهندسی دارای مقاومت متغیر در برابر فشار خم شدن هستند. فرنیر چوب، کاغذ ملامین و لایه های تزئینی هر کدام نیاز به پارامترهای پردازش خاص دارند.

ملاحظات مربوط به رطوبت:کفپوش های مهندسی دارای الزامات خاص رطوبت برای خم شدن موفقیت آمیز هستند. فرآیند تنظیم باید با دقت کنترل شود تا به نتایج مطلوب برسد.

ماشین خم کردن قوس فرش کاملا اتوماتیک ما به عنوان یک راه حل جامع طراحی شده است که این چالش ها را از طریق اتوماسیون هوشمند و مهندسی دقیق حل می کند.اين فرآیند بر پايه ي يک پلتفرم قوي ساخته شده، که شامل:

ایستگاه استفاده از فیلم محافظ:استفاده خودکار از فیلم محافظ باعث جلوگیری از خراش و آسیب سطح در طول پردازش می شود.

سیستم خروجی دقیق:یک واحد خروجی اختصاصی کانال خم را با پارامترهای عمق و عرض بهینه شده برای ساخت کف مهندسی ایجاد می کند.دقت شکاف برای دستیابی به خم های موفق بدون لایه برداری بسیار مهم است.

آسیاب دو مرحله ای:این سیستم آسیاب خشن را انجام می دهد و سپس آسیاب نهایی برای دستیابی به مشخصات قوس دقیق در حالی که استرس بر روی سطح لایه دار را به حداقل می رساند.

دستگاه پخش چسب با دمای بالا:یک سیستم چسب با دقت چسب خاص با دمای بالا را در شکاف فرآوری شده اعمال می کند. این چسب تضمین می کند که بین لایه های خم شده پیوند قوی وجود دارد.

گرمایش و خم کردن کنترل شده:مکانیسم گرمایش، که توسط پارامترهای CNC هدایت می شود، کنترل دما دقیق بر اساس مشخصات طراحی کف را اعمال می کند.تنظیمات دمای بهینه شده برای نرم کردن لایه های چسب بدون تخریب سطح پایان.

تنظیم فشار با کمک رول:یک سیستم رول فشار یکپارچه پشتیبانی مداوم را در طول خنک سازی و تنظیم فراهم می کند، جلوگیری از بهار و حفظ مشخصات دقیق قوس.

• R3 گوشه های شعاع: تولید گوشه های شعاع تنگ برای نصب های طبقه مهندسی شده.
• پروفایل های شعاع R18، R36، R45: تولید پروفایل های مختلف قوس برای نیازهای مختلف طراحی.
• خطوط قاب درب: ایجاد پروفایل های قاب درب بدون در با مواد طراحی شده کف.
• اجزای فرش سفارشی: تولید عناصر منحنی برای تاسیسات فرش ویژه.
• پانل های دیواری تزئینی: ایجاد پانل های دیواری منحنی با زیربنای کف طراحی شده.

1. استفاده از فیلم محافظ: فیلم محافظ با کیفیت بالا بر روی سطح پانل اعمال می شود.
2. شکوفه سازی قبل از فرنگ: شکوفه سازی دقیق کانال خم شدن را با پارامترهای بهینه شده کف مهندسی ایجاد می کند.
3. آسیاب قوس خشن: اولین مرحله آسیاب مواد عمده را برای ایجاد پروفایل قوس اولیه حذف می کند.
4. فریزینگ قوس نهایی: مرحله دوم فریزینگ به ابعاد دقیق قوس با کیفیت سطح مطلوب می رسد.
5. توزیع خودکار چسب: چسب واکنش دهنده با درجه حرارت بالا به طور دقیق در شکاف اعمال می شود.
6. گرمایش و خم شدن کنترل شده: پانل گرم می شود و با تنظیمات دمایی خاص کف طراحی شده شکل می گیرد.
7. تنظیم رول فشار: قوس شکل گرفته در حالی که خنک می شود تحت فشار از طریق یک سیستم حمل و نقل قرار می گیرد.